dostal som favoritku, r.v. 1978, povodna farba, vcelku zachovala a az na zadnu prehadzovacku (nejaky shimano sis zpred 20 rokov) vyzeral v povodnom stave a zachovaly, len trochu spustnuty, spinavy a roznastaveny.

tu je uz po dokladnom umyti saponatom:



a plus mal strasidelnu oranzovu omotavku baranov :)

kolesa boli asi najspinavsia, resp. najzajdenejsia cast bicykla:




takze, faza dva po umyti bola lestenie a renovacia kolies - kupil som filcove kotuce na vrtacku, pastu, plus som dost pouzival aj bezny domaci prasok na kuchynsku spinu na prvotne ocistenie vrstvy prachu/korozie




postupne som rozobral, vycistil a vylestil brzdy, stred, vymenil bowdeny a lanka, kupil nove brzdove packy a oplet na barany:



pedaly som necitsil, lebo je plan na nakup tretier...

nakoniec som este zohnal na bazosi origos favoritacky dvojprevodnik vo velmi fajn stave (zuby nezbrusene, spina a hrdza bola dobre vycistitelna):

no a k tomu musel ist presmykovac a kvoli dlzke retaze, ktora by stacila na nove 6kolecko a dvojprevodnik aj nova prehadzovacka. no a packy na ram, dokonca "indexed 6 speed" :)

este sa na riadidla doplnil drziak na hodinky a uz vcera som sa bol previezt na krasnom lesklom biku, vietor vo vlasoch, ehm, teda na tenkej flisovej ciapke a SUPER pocit z ozivenia stareho stroja

celkova cena dielov bola niekde okolo 80-100 eur
celkovy cas straveny hranim sa s tym

TODO:
- nove plaste a duse, toto som odkladal, kym sa na nom najprv nepovozim, aby som zistil, ci na nom nie je nieco fatalne zle
- obnova sedadla, toto kozene starucke je super pohodlne, ale ma dost skrabancov a lesk uz tiez nie je co byval... :) uvidime, co sa bude dat robit
- kosik na flasu
- o nieco dlhsiu stredovu osku, aby maj dvojtanier lepsiu polohu
- zohnat nove "motyliky" na kolesa
- tretry + pedale
- vypliest nanovo kolesa, vtedy by sa asi este raz pekne vylestili