noo vtip je v tom ze nie je na dlhych snurach ten sarkan ale priamo na ruckach, takze sa da okamzite reagovat. ked stojis na mieste tak to kyve hocjak, ale ked sa rozbehnes tak mas uz stabilitu a sarkan uz ma nielen skutocny vietor ale aj prudenie z tej jazdy dopredu. toto prudenie je rovnomerne tak to pomaha tiez.