Vlak s padesáti kontejnery s počítačovými součástkami potřeboval jen 16 dní na to, aby dorazil z čínského města Wu-chan do Pardubic.

Vlaková souprava s kancelářskou technikou vyjela z Wu-chanu 24. října. Trasa vedla přes Kazachstán, Rusko, Bělorusko a Polsko.

"Rekordní čas kontejnerového spoje se mohl zdařit jen díky mezinárodní spolupráci, inovativní logistice a moderním řešením za pomoci informačních technologií při přechodech hranic," uvedl na webu firmy Hans Reinhard, šéf hlavního švýcarského přepravce InterRail Holding, který řídil celou trasu jízdy.

Velkou roli pro hladký průběh cesty sehrálo použití elektronických informací při proclívání, čímž se výrazně zkrátily čekací lhůty na hranicích.

Vlak ujel za den v průměru sedm stovek kilometrů. Například na ruské Transsibiřské magistrále urazí kontejnerová vlaková souprava za den v průměru tisícovku kilometrů, ale bez překládání. Na čínskokazašské celnici se například vlak díky elektronickému odbavení dokumentů zdržel pouze 1,5 hodiny a na přechod vlaku z úzké na širokou kolej bylo potřeba 10 hodin.

cele: http://ekonomika.idnes.cz/do-pardubic-dorazil-prvni-vlak-primo-z-ciny-fkq-/ekonomika.aspx?c=A121122_1857782_pardubice-zpravy_jah