kedze mozes prisposobit rychlost jazdy podmienkam na ceste a mal by si brat ohlad aj na ostatnych ucastnikov cestnej premavky (ktorymi chodci su), tak prefrcanie cez mlaku v 50kmh sa za zamer povazovat da (kedze je v tvojej schopnosti a moznosti cez nu prejst v 20kmh alebo sa jej vyhnut, napr. odbocenim do protismeru, ak nejde oproti ziadne vozidlo)
natahujeme sa tu za technicke detaily a unika nam princip imho