cwbe coordinatez:
101
63539
4879893
6374496

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::6
total children::2
3 ❤️


show[ 2 | 3] flat


Two years after the Airbus 330 plunged into the Atlantic Ocean, Air France 447's flight-data recorders finally turned up. The revelations from the pilot transcript paint a surprising picture of chaos in the cockpit, and confusion between the pilots that led to the crash.

prepis komunikacie pilotov aj s vysvetleniami a komentarmi: http://www.popularmechanics.com/technology/aviation/crashes/what-really-happened-aboard-air-france-447-6611877




0000010100063539048798930637449606692217
repelent
 repelent      11.06.2012 - 14:28:02 , level: 1, UP   NEW
Po více než třech letech od pádu letadla společnosti Air France do Atlantiku se nejspíš ukazuje, proč tehdy kapitán letu nestihl včas doběhnout z plánované přestávky do pilotní kabiny. Na palubě byla údajně letuška, s níž měl kapitán románek.

s: http://zpravy.idnes.cz/nehoda-airbusu-air-france-0hr-/zahranicni.aspx?c=A120611_104841_zahranicni_mku

0000010100063539048798930637449606374584
441{outKasted}
 441{outKasted}      08.12.2011 - 13:12:14 (modif: 08.12.2011 - 13:12:52), level: 1, UP   NEW !!CONTENT CHANGED!!
Super clanok. Videl som nieco podobne ako dokument, myslim, ze sa to tykalo nejakej indonezskej aerolinky - tam sa ale prevratili cez kridlo.
Najviac nepochopitelne je, niekto dokaze ignorovat tak silny varovny signal ako stall warning ...

video dokument: http://youtu.be/ecX1wxWjpgs

000001010006353904879893063744960637458406374876
Cayo[Locked_OUT]
 Cayo[Locked_OUT]      08.12.2011 - 15:12:29 , level: 2, UP   NEW
akonahle si presvedceny ze ten alarm je nerealny a je len vysledkom nejakej chyby v systeme (napriklad ked ta pocas celeho skolenia ucia ze to lietadlo ne-stall-ne v ziadnom pripade), tak nevidim dovod preco by si si ten alarm mal vsimat...

je mi jasne ze to ze ignorovali ten alarm sposobilo tragediu, ale myslim si ze zato minimalne z casti moze kapitan -> ked mal v kabine dvoch kopilotov ktori boli neskuseni, mal byt pocas letu cez burku v kabine aj on

00000101000635390487989306374496063745840637487606374908
441{outKasted}
 441{outKasted}      08.12.2011 - 15:22:53 , level: 3, UP   NEW
Tak jasne, ze tam bol hlavne ludsky faktor a nedostatocne vyskolenie. Ja nedokazem ale posudit tu odbornu stranku, mna fascinuje skor ten popis spravania v kritickych situaciach..

0000010100063539048798930637449606374584063748760637490806374920
Cayo[Locked_OUT]
 Cayo[Locked_OUT]      08.12.2011 - 15:26:40 , level: 4, UP   NEW
celkom by ma zaujimal nazor psychologa-pilota na tento prepis..

000001010006353904879893063744960637458406374876063749080637492006375052
441{outKasted}
 441{outKasted}      08.12.2011 - 16:18:48 , level: 5, UP   NEW
to sa da urcite vyhladat, kedze je to chronicky znamy a modelovy pripad, ktory sa urcite pouziva vo vycviku pilotov.