Rozmyslal si aj nad tym, ze semafory mozu mat nejaku sekvenciu? Totiz v minulosti sa najprv zacali preprogramovavat sekvencie v ktorych sa semafory spustaju (napr. zelena vlna). Potom sa zaviedli rozlicne sekvencie podla casu (jedna sekvencia pre spicku v pracovnom dni, ina pre vikend, dalsia zas pre noc a pod.) Neskor do toho pridali cidla, ktore dokazu zaznamenat prichod auta, dlzku kolony pred semaforom a pod. No a v modernych velkych mestach semafory aj komunikuju medzi sebou.

Pointa je, ze ked som kazdy den jazdil jednu trasu, bol som schopny rozoznat v ktorej sekvencii semafory prave su. Moc mi to nepomohlo, lebo trasu som v aute zmenit nemohol (mohol som ale zaludne zastavit na uplnom zaciatku odbocovacieho pruhu aj ked predomnou nikto nebol - rovno pred cidlo ktore detekuje dlhu kolonu - a semafor ma pustil skor), ale ako chodec by si sa mohol na zaklade toho rozhodnut.