cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
2857541
5646271
5647165
5661604

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::2
total children::1
show[ 2 | 3] flat
jakto?
ak na nom len jazdis a nerobis triky, tak to musi byt ok
ci preco zuvacka?




000001010006356400063565055959510285754105646271056471650566160405661668
arius
 arius      22.11.2010 - 18:58:04 , level: 1, UP   NEW
ja ti neviem uz aj ked robim daky smatlavejsi trackstand pri ktorom sa mi vykrivi koleso trosku viac nez som planoval tak mam z toho ten zuvackovy pocit.. pripadne ked sprintujes v momente bliknutia zlenej na semafore a snazis sa susednemu autu dokazat ze aj ked sa ti pri dobrzdovani musel jebnut do cesty aj tak si ty rychlejsi, tak to obcas pruzi viac nez by som chel.. ale ako ono je to asi aj fajn ze to stlmi dake narazy z nerovnosti, ale osobne by som prijal daco tvrdsie

Všetci za jedného, jebem na všetkých...

I don’t believe in life before coffee!

00000101000635640006356505595951028575410564627105647165056616040566166805661716
smrtak
 smrtak      22.11.2010 - 19:25:26 , level: 2, UP   NEW
aha, uz zacinam rozumiet :)

pruznost ocele ma svoje + a -

ako sam pises, pri akceleracii ti pruznost ubera energiu, docasnou deformaciou ramu
pri nerovnostiach zase celkom ziadana absorbcia vibracii

tvoj problem by zrejme spravil hlinikovy ram s pevnou down tube idealne bez profilu do O a carbon fork


prosim ta to co robis ked ohybas kolesa pri TS :)