Poskytnut vysadkovemu vojsku tazke zbrane bola myslienka vrtajuca v hlavach vojenskych planovacov a vyvojarov uz od zalozenia tychto jednotiek v 30 rokoch 20. storocia.
Urcite riesenie sa ukazalo ako schodne pocas operacii WWII a tym bolo pouzitie "papundeklovych" klzakov na jedno pouzitie. Zrazu mohli vysadkove jednotky operovat s pomocou jeepov, diel, lahkych tankov...rizika pouzitia boli stale prilis vysoke a hladali sa nove riesienia.

Po vojne sa zacolo experimentovat s vysadzovanim tazkej techniky na padakoch brzdenych pri zemy raketovym motorom, ktora ponukala vysiu "efektivitu" vysadku...



zaverecne dobrzdenie raketovym motorom.
Treba dodat ze sa hovori o schopnosti vysadku vozidla bez posadky, ale aj snou vo vnutri vozidla...desiva predstava:)

V dnesnej dobe je airdropu schopna kazada vyspela armada, ale v masovosti a priekopnictve je jednoznacne dnesne rusko resp byv. SSSR spickou v tejto oblasti.
Potrebu rychleho, aeromobilneho bojoveho vozidla sovieti zosobnili v podobe rodiny vozidiel BMD. Bojevaja Mašina Desanta je pancierovane obojzivelne vozidlo na prepravu malej skupiny vysadkarov a ich palebnu podporu.
Vrcholom vyvoja je BMD 4

Vyzbroj:
100mm kanon 2A70 s 34+18 ks triestivo trhavych nábojov a 4 ks PTRS 9М117М1-3 Arkan s doletom 5,5km.
30mm automaticky kanon 2A42 (stara dobra klasika znama z BVP 2)
7,62 kulomet PKT
4ks PTRS 9М113 Konkurs a aut.granatomet AGS-17 Plamja
:)

a jeho brat 2S25 Sprut

Vyzbroj je tvorena 125mm kanonom schopnym strielat asi vsetko co sa zneho strielat da:)
Tieto bojove vozidla poskytuju VDV (Vozdushno-Desantnye Vojska), potrebnu mobilitu, palebnu silu rovnajucu sa tankom a momentalne im vo svojej kategorii konkurencia nesiaha ani po päty...