Re[3]: Blízka budúcnosť našich koľají :") :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[3]: Blízka budúcnosť našich koľají :")
template:	4
parent:	Re[2]: Blízka budúcnosť našich koľají :")
owner:	Vladdo
viewed by:
created:	14.08.2009 - 13:02:16

cwbe coordinatez:
809096
1800934
4857550
4857578
4857696
4857728

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

clanky pisu amateri(bez urazky)
neviem kto by teraz nakreslil,vyrobil a hlavne odskusal a schvalil 160kovy prevod na tu masinku.140tkovy existuje,ale 160nie

00809096018009340485755004857578048576960485772804857919

Ono je to napísané trochu šalamúnsky.
Škodovka uvádza konštrukčnú rýchlosť 160
http://www.skoda.cz/holding/novinky/skoda-uspela-na-slovenskem-trhu-aid3100.html
Web ŽOS Zvolen žiadnymi informáciami nedisponuje, tak neviem. Ale keď tvrdíš, že sa nadá tak sa nedá. Len potom skutočne netuším na kerú mariju budú súpravy s rýchlosťou 160 jazdiť na tratiach s maximálkou 120 a pushpullky s maximálkou 120 budú jazdiť na 160tkových tratiach ? Nelogické ňi ?

0080909601800934048575500485757804857696048577280485791904858098

moze byt ze ich supravy su na 160,cize ak by sa tam dali zodpovedajuce lokomotivy tak by to aj slo :)
kazdopadne tieto supravy su myslene na take regionalne jazdenie-cize tak do 150km.Pri hustote stanic aku mame na SVK je pri tomto type vlakov aj zbytocne riesit 160.ak by sa zriesil 140prevod na 263 myslim ze by to bola vcelku idealna kombinacia.
a k tvojim poslednym otazkam::Ano je to nelogicke,na zelezniciach nehladaj v dnesnej dobe na Slovensku logiku.Velia ludia co nemaju vobec potuchy o zeleznici.Tito ludia su ovladany lobistickymi skupinami z okoli politickych stran.Cize sa nakupuje to co sa chce a nie to co je potrebne.Takisto sa riesi to co sa chce a nie to co treba(tymto nemyslim konkretne tento nakup,ale zeleznice su kolos tykajuci sa velmi vela oborov)

008090960180093404857550048575780485769604857728048579190485809804858202

Áno, len to netreba brať ako sa samozrejmosť. A možno to skutočne má niekto premyslené a vedel by mi aj logicky vysvetliť plánovanú zmenu severnej sústavy.. A aj tých 140 by mohlo byť fajn a skutočne nevieme či budú zastavovať všade tak ako osobáky, alebo budú zrýchlené..
Na konci ma to ale trochu teší. Absolvoval som naposledy cestu posilovým rýchlikom, ktorý na železnice v tak "vyspelej" krajine na železnice imho nepatrí.