 |
|
| node: | 09.12.2008-21:01:46 |
| template: | 4 |
| parent: | .~tracks and trains~. |
| owner: | Linkman |
| viewed by: | |
| created: | 09.12.2008 - 21:01:46 |
|
cwbe coordinatez: 809096 1800934 4350625 ABSOLUT KYBERIA |
| permissions | |
| you: | r, |
| system: | public |
| net: | yes |
total descendants::
total children::4
Nová kniha:
OBSAH
1. STRUČNÝ POHĽAD DO HISTÓRIE VÝVOJA ŽELEZNÍC VO SVETE A NA SLOVENSKU
2. ŽELEZNIČNÝ TRH
3. ŽELEZNIČNÁ SIEŤ
4. KONŠTRUKČNÉ RIEŠENIE ŽELEZNIČNEJ TRATE
5. PARK ŽELEZNIČNÝCH KOĽAJOVÝCH VOZIDIEL
6. ZABEZPEČOVACIE A OZNAMOVACIE ZARIADENIA
7. NÁVESTNÁ SÚSTAVA NA ŽELEZNICI
8. ZÁKLADNÉ A OPERATÍVNE RIADENIE DOPRAVNEJ PREVÁDZKY NA ŽSR
9. ZABEZPEČENIE DOPRAVNEJ PREVÁDZKY NA ŽSR
10. VÝKON DOPRAVNEJ SLUŽBY A VEDENIE DOPRAVNEJ DOKUMENTÁCIE
11. GRAFIKON VLAKOVEJ DOPRAVY – ZÁKLADNÝ PLÁN PRÁCE NA ŽELEZNICI
12. ORGANIZÁCIA DOPRAVNEJ PREVÁDZKY POČAS MIMORIADNYCH UDALOSTÍ
Ako jediné negatívum tejto publikácie, ktorá má formát B5 a 373 strán, vnímam skutočnosť, že jej náklad je len 200 výtlačkov, ktoré budú distribuované iba v rámci Žilinskej univerzity, čo je nesporná škoda, keďže pri cene 308,- Sk by sa istotne v priebehu krátkeho času predalo niekoľkonásobne viac kusov. Ostáva len dúfať, že niekoľkoročná práca autorov neostane prístupná úzkemu kruhu študentstva a dostane sa i do rúk obyčajnému záujemcovi o železnicu.
OBSAH
1. STRUČNÝ POHĽAD DO HISTÓRIE VÝVOJA ŽELEZNÍC VO SVETE A NA SLOVENSKU
2. ŽELEZNIČNÝ TRH
3. ŽELEZNIČNÁ SIEŤ
4. KONŠTRUKČNÉ RIEŠENIE ŽELEZNIČNEJ TRATE
5. PARK ŽELEZNIČNÝCH KOĽAJOVÝCH VOZIDIEL
6. ZABEZPEČOVACIE A OZNAMOVACIE ZARIADENIA
7. NÁVESTNÁ SÚSTAVA NA ŽELEZNICI
8. ZÁKLADNÉ A OPERATÍVNE RIADENIE DOPRAVNEJ PREVÁDZKY NA ŽSR
9. ZABEZPEČENIE DOPRAVNEJ PREVÁDZKY NA ŽSR
10. VÝKON DOPRAVNEJ SLUŽBY A VEDENIE DOPRAVNEJ DOKUMENTÁCIE
11. GRAFIKON VLAKOVEJ DOPRAVY – ZÁKLADNÝ PLÁN PRÁCE NA ŽELEZNICI
12. ORGANIZÁCIA DOPRAVNEJ PREVÁDZKY POČAS MIMORIADNYCH UDALOSTÍ
Ako jediné negatívum tejto publikácie, ktorá má formát B5 a 373 strán, vnímam skutočnosť, že jej náklad je len 200 výtlačkov, ktoré budú distribuované iba v rámci Žilinskej univerzity, čo je nesporná škoda, keďže pri cene 308,- Sk by sa istotne v priebehu krátkeho času predalo niekoľkonásobne viac kusov. Ostáva len dúfať, že niekoľkoročná práca autorov neostane prístupná úzkemu kruhu študentstva a dostane sa i do rúk obyčajnému záujemcovi o železnicu.