1) v autoskole som nebol ale asi je to hlavne o jazdeni, vysvetlia ti co je kde a musis jazdit, na zaciatok najlepsie nejake kludne cesty aj ked jeden den v ba ti da viac ako 500km na vidieku, akurat uz musis mat podchytene zaklady

2) tu je podla mna rozhodujuce nekupovat nic nove, nevrazit do toho celozivotne uspory, uvidis ci ti nahac sadne

3) jj bmw alebo kymco ;-) niekto je schopny zosupovat motorku za sezonu, niekto sa vzorne stara, idealne keby si isiel kupovat s niekym kto sa vyzna, moze ti to pomoct aj pri zjednavani ceny

5) na tom by som moc nesetril, v ramci financnych moznosti co najlepsie, radsej postupne ako kupit nejake lacaky bez vystuzi a potom kupovat vsetko odznova, urcite dobru bundu a nohavice, a prilbu, nesmie sa vyklat ani tlacit, proste natesno ale to sa casom este vytlaci nosenim, a urcite itegralu ;_)

tot moje skromne moto postrehy

1) 6 hodin musi stacit, pokial to dovtedy nebudes mat v grife, asi sa na to treba vykaslat. ak nie si uplna lama tak to nemoze byt problem.
2) nahace su vyborne, lahko ovladatelne. dobre aj do mesta a na cestovanie ked ich ohadzes kufrikmi dostanes slusnu litraz. mozno by som pouvazoval nad nizsou kubaturou na zaciatok. inak na suzuki gs 500e, ktoru som teraz zdedil, sme precestovali slusny kus europy. foter ma teraz v-storm 650 A a tiez si velmi pochvaluje.
3) to je asi velmi individualne podla toho kto sa o to stara. zalezi aj na tom ci je to bmw alebo kimco.
4) ??
5) prilbu by si mal mat relativne natesno, urcite nemoze lietat hore dolu. najlepsie by bolo prist do jedneho z tych megashopov vo viedni, kde ti urcite poradia a najdes tam velmi slusny vyber. ak chces viac cestovat, tak nepremokave nohavice, poriadne cizmy & rukavice, bunda s nejakou membranou a ked sa otrepes o beton je dobre mat v 'zabudovane' chranice laktov a ramien.

dufam ze zas nedostanem milion banov (;

podobne veci ma trapili pred rokom...

1) v autoskole som odjazdil dokopy cca 2 hodiny - 1h na parkovisku, 1h otocka raca-pezinok-raca (cez mesto) - nikdy predtym som na motorke nesedel, spravil som par kixov, ale inak bezproblemov, da sa to zvladnut v pohode - ak by si chcel mozem ti dat cislo na chlapika (autoskola Toma), vybavi aj fizlov pri skuskach (aby ti nezobrali papiere ked nespravis testy, jazdy som s fizlom nerobil), jazdi sa na honde 125 a honde 600cbr, da sa snim dohodnut na x hodinach, ja som tie 2 jazdy absolvoval len kvoli tomu, ze som nemal cas...
2) mam bandita - mozem potvrdit, pohodlne sa na tom jazdi aj dlhsie tury, pohodlne aj pre spolujazdca...
3) neviem na co konkretne sa pytas, kriticka je zevraj 2,3 sezona, ked si clovek mysli, ze vie jazdit a robi najviac picovin... mna akurat caka druha sezona (mozno posledna :))
4) to ti neporadim, ja som kupoval motorku od znameho v dobrom stave, akurat som musel teraz menit retaz,...
5) oblecenie som si kupoval tak jak mi sedelo, neinvestuj do toho mrte penazi, prilbu som si vyberal asi z troch - kazdu som mal na hlave cca 15 min, a ktora mi najlepsie sedela tak tu som si kupil...

Inak co sa tyka motorky, rozhodoval som sa medzi Banditom, Fazerom a Hornetom - Hornet sa mi vyzorovo nepacil, Fazera som chcel asi najviac, kazdopadne je drahsi ako Bandit,... nakoniec sa vsak pritrafil Bandit od kolegu v praci... a zatial po cca 6-7000 km som spokojny...