O chvilu to zacne !!!!



V sobotu 5. januára 2008 sa po tretí raz začne v portugalskom Lisabone jubilejný 30. ročník Rely Dakar. Na štart sa prihlásilo spolu 245 motocyklistov, 20 štvorkoliek, 205 áut a 100 kamiónov, čo je v súčte o 60 vozidiel viac ako rok minuly. Pestrejšie bude aj národnostné zloženie. V štartovom poli budú napríklad aj dvaja Číňania, Ind, Guatemalčan, Keňan a Kazach. Aj ich čaká výzva zdolať 9273 km a prísť 20. januára do cieľa v senegalskej metropole Dakar.



Cize 9273 kilometrov celkovej vzdialenosti a 5736 kilometrov specialiek je najvacsia porcia za posledne styri roky.



Tak tedy, co nás čeká? První portugalská speciálka je zcela nová a měří 120 kilometrů. Bude to regulérní etapa, kde časové rozdíly už nebudou jen v řádu jednotek minut. Druhá speciálka se bude odbývat v horách, bude totožná s tou loňskou, a tudíž se jí kamiony nezúčastní. Úvod marocké trasy je tradiční na ose Er Rachidia – Varzazát. Povede horami a kamenitými pistami se spoustou prachu, a proto nebude od věci mít zajímavou startovní pozici už z Evropy. Z Varzazátu se nepojede do Tantanu jako obvykle, ale jen do Guelminu, to je o kousek blíž. I speciálka je slíbena spíše technická, pomalejší a v horách, s trialovými úseky. Poté se ještě nepřesouváme do Mauretánie, čeká nás etapa do nedaleké Smary, a v ní už spousta písku, ba dokonce i krátký plážový úsek na marockém pobřeží.



Pak už začíná skutečný Dakar. Přes hraniční val vjedeme do Mauretánie a čeká nás nejdelší speciálka až do Ataru. Rychlá etapa nabídne písečné duny v závěru, ale v bivaku se budeme muset obejít bez asistencí. Ty pokračují až do Nouakchottu, kde bude den volna a kam nás zavede další drakonická písečná speciálka o délce 450 kilometrů.



Volný den jistě všichni uvítají, naposled jsme ho tu strávili předloni. Přichází totiž rozhodující část závodu, těžký písečný pětiboj, tedy pět etap za sebou v těžkých píscích se speciálkami o délce 400-550 kilometrů. Přes Nouhadibou se soutěž vrací zpět do Ataru a odtud po už klasické trase do Tidžiky. Z Tidžiky do Kiffy to není daleko, ale pořadatelé vlní trasu speciálky skutečně technickými písky. Následovat bude jediný okruh, tedy loop stage. Ten nás zavede na jeden z vrcholů letošního ročníku, a to na legendární průsmyk Nega. 400kilometrový test se startem a cílem v mauretánské Kiffě bude jedním z těch skutečně rozhodujících.



Věřili byste, že z Kiffy to budou k Růžovému jezeru jen dvě etapy? V minulosti to bylo na čtyři dny. I etapa do Saint Louis bude s převahou písků a snad jen zde hrozí zvýšené množství průjezdů vesnicemi. Závěrečný den nás čeká jen spojovačka do Dakaru a závěrečný plážový test. Takhle intenzivní trasu jsme na Dakaru dlouho neměli. Bloky těžkých maratónských etap se zpravidla neprotáhly na tři dny, letos nás čeká hned devět etap písečných galejí za sebou.



Jaroslav Katriňák sa pod značkou MOL Dakar Team-u predstaví už na svojej piatej najprestížnejšej rely sveta. V súťaži motocyklistov budú jeho "oddielovými kolegami" Rumun Emanuel Gyenes, Maďar Ákos Varga a Gabor Sagmeister zo Srbska. Okrem toho MOL Dakar Team postaví na štart aj jednu posádku v súťaži automobilov a jedna trojica sa vydá na trať medzi kamiónmi.