Vcera o takomto case som sadol do vlaku T27 smer Lhasa.
Najprv som mal problem sa zorientovat ktore kupe mam.
Na listku (ked bude cas pridam foto), su rozne cisla a znaky
a aj cinania mali problem zistit kde vlastne budu lezat.
Nakoniec sme zdarne identifikovali system.
Kazde kupe ma svoje cislo. A je este rozdelene na dve casti kde su po 3 postele.Kupe nema dvere.
Na listku nemate cislo kupe ale len cislo tej danej lehatkovej casti plus je tam znak, ktory urcuje ci spite, dolu v strede alebo hore.
Hore neodporucam spat. Stale tam fuci klima a neda sa tam len tak lezat a pozorovat landscape.

Lehatka su v podstate dost dlhe pre priemerne vysokeho europana,
no na sirku som sa tam vpratal len tak tak. A to nejaky siroky v ramenach nie som.
A este sa tento vlak odlisuje tym ze nad hlavou mate OXYGEN OUTLET.
To asi vyuzijem neskor.

O 22:30 nam vypli svetlo a vsetci povinne zalahli.
A rano o 7:30 nam pustili prijemnu muziku na vstavanie:)
inak sa cestuje celkom pohodovo. Cinania su celkom dobri spolocnici.
Jeden obchodny cestujuci mi dokonca pozical notebook abych sa mohol pripojit
na net a napisat sem:)

A este sme sa zoznamili s dvoma nemcami co maju rovnaky smer cesty ako my.
Obaja robia pre Daimler benz v Pekingu uz vyse 5 mesiacov.
Tak aspon mam s kym pokecat..

Po 24hod sa citim trosku pokrceny. Zatial sme mali len 3 zastavky
Xian, Lan Zhou a Xinning.

Do Xianu z Beijingu je to asi 12hod.
Xian Lan Zhou 6.5hod
a Lan Zhou Xinning 3hod.

Vyhlad z vlaku je nadherny. Skoda ze sa to neda opisat. A fotky cez spinave dvojite okna
nie su moc vydarene.

Prave sme dorazili do Ge Er Mu. Mesto je vo vyske 2890mnm.
Je to prva zastavka v Tibete,dalsia je uz len Lhasa.
Cestou prekoname najvyssie polozene miesto na svete cez ktore prechadza zeleznica.
Vrch Tan gu la vyska 5000mnm.

Je 5:30 miestneho casu. Obchodny cestujuci Jiguoan uz vystupil. Ale este pred odchodom mi
slubil ze v pekingu ma zoznami s peknou cinankou :-D

Myslim ze uz ho nikdy neuvidim..ale inak bol v pohode. Vyslo z neho ze pred 3mi rokmi
zvaral potrubia v Somalsku a Sudane.

Cesta dalej pokracovala uz v celku rychlo.
Vacsinu casu som prespal. Zacal sa prejavovat nedostatok kyslika a problem s vyrovnanim sa
s nadmorskou vyskou. Do 4000 to bolo v poriadku viac menej..a ked sme dorazili k jazeru cuo na (4500mnm)...tak potom si uz len pamatam brutalnu bolest hlavy..
Paralen som uzival ako cukriky, nepomahal ani extra kyslik z oxygen outletu a ani 54% domaca slivovica..

Do Lhasy sme dorazili o 20:00 presne. Povinne sme sa pred stanicou vyfotili
a presunuli sa do hotela.

Bolest hlavy ma trapila este aj na druhy den..ale to je uz iny pribeh.
pripajam este cestovny poriadok vlaku T27 QuingHai-Xizan railway:
Stanica odchod
Beijing west 21:30
Shi Jia Zhuang 23:51
Xi'an 8:48
Lan Zhou 15:21
Xi Ning 18:29
Ge Er Mu 5:43
Na Qu 15:53
Lhasa 20:00
peknych 46.5hod