Proto historie „Projektu Schriever – Habrmohl“ by mohla být shrnuta následovně: Epp sděluje, že design objektů vyvíjených u výše uvedených vědců je jeho dílem. Tento model se dostal ke generálovi Ernstovi Udetovi, který předal dále dr. Walteru Dornbergovi v Peenemuende. Dr. Dornberg provedl testování a doporučil design. Zařízení bylo připraveno pro další vývoj v Praze a na jeho dalším vývoji se podílel tým Schriever – Habermohl. Projekt se nejdříve nacházel pod dohledem Hermana Goeringa a Luftwaffe, později řízení projektu převzalo Speerovo ministerstvo s hlavním inženýrem Goergem Kleinem v čele. Nakonec se v roce 1944 projektu zmocnila Ssa společně se zcela jinými diskovitými letouny projekt spadl pod vedení dr. Hanse Kammlera

V průběhu vývoje změnil Schriever délku větrníkovitých křídel vzhledem k původnímu návrhu a tato změna způsobila silnou instabilitu v jejich činnosti. Schriever se vytrvale snažil odstranit tento problém a to do doby obsazení Prahy ruskými vojsky. Kdežto Habermohl se podle Eppa vrátil k původním originálním specifikacím a podařilo se mu vykonat několik úspěšných zkušebních letů s těmito leteckými produkty.


Vlevo charakteristická vývojová řada Schriever a vpravo vývojová řada Habermohl

cely clanok, zdroje a odkazy