Počas víkendových cyklopotuliek som sa bol previezť pozdĺž trate Zohor - Záhorská Ves. Doprava tu bola prerušená v roku 2003, ale po pár mesiacoch sa trate ujal BSK a fungovala až do konca roka 2019. Osobité čaro má hlavne zastávka Lábske Jazero, ktorá sa za necelých 5 rokov už takmer ponorila do zelene.


Prejazd cez Zohorský kanál.


Zastávka Lábske Jazero.


Priecestie pri Malé Axi.


Vysoká pri Morave.


Vysoká pri Morave zastávka.


Záhorská Ves.


Konečná a potom už Rakúsko.

The train would depart from the Belgian coast in Ostend, with stops in Bruges, Ghent, Brussels, Leuven, and Liège. The train would have 24 stops in Germany (including big cities such as Aachen, Cologne, Düsseldorf, Dortmund, Hannover, Magdeburg, Leipzig and Dresden) and 16 in Czechia (including Prague).

Once in Slovakia, stops are planned in Kúty, Malacky, and Devínská Nová Ves before reaching its final stop in the capital, Bratislava.

https://www.brusselstimes.com/belgium/1675088/new-night-train-between-belgium-and-slovakia-to-launch-next-year?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&sfnsn=mo&fbclid=IwY2xjawL1UktleHRuA2FlbQIxMQABHvlM00JHdaMYIyUkOUzJWugIQpmbTFTICp8Pt40SCXkag4McurFcn4riGIYv_aem_SgdQzS2Takv1A01bhTW-jA#Echobox=1753415114

Je to tak, náhodná spoločnosť začala predávať lístky na zmeškané vlaky resp. aj po ich plánovanom odchode.

jeden z najlepsich vlakovych filmov. Ani vek mu neubral na kvalite.

wow, toto je uplne peklo kolko prace si s tym ludia davaju, este tie rozne uhly kamier, WTF :)

https://pohledzvlaku.cz

uprimne mu zavidim to nadsenie, jeho shorts su pure radost
- https://www.youtube.com/@francis.bourgeois/shorts

Buduci rok sa chystame na vikend do Corrour
Najviac odlahla zeleznicna stanica v Skotsku. A da sa tam prespat v byvalej budove stavadla.

https://youtu.be/TnhaCQarfdE?si=maO95M1zSjjntgFG

A ano, je to ta stanica :))

Železničná trať Chomutov-Vejprty vznikla z dôvodu prepravy hnedého uhlia. Okrem nákladných vlakov po nej jazdili aj osobné vlaky, ktoré prepravovali ľudí do práce a dokonca rýchliky z Prahy. Po vojne a odsune Nemcov začal význam trate upadať a hrozilo ukončenie prepravy. Našťastie, trať pokračuje až do Nemecka a prepravy sa chopila spoločnosť Die Länderbahn, ktorá vypravuje cez víkendy 3 páry vlakov. Výnimočne jazdí tiež historický vlak - Hurvínek.

Vlak vyráža z Chomutova (355 m.n.m.) a stúpa do výšky až 900 m.n.m. Cesta ponúka výhľad na horskú krajinu Krušných hôr s baníckou históriou. Miest, kde by sa dalo zastaviť, je veľa. My sme si zhodou okolností vybrali tie, ktoré súvisia s históriou železnice.


Výtopna Křimov
Na železničnej stanici Křimov sme sa zdržať neplánovali, ale vtiahol nás čulý ruch. Práve tu stál naštartovaný Hurvínek (alebo v železničiarskom slangu - Hurvajs), ktorý vyrážal na svoju prázdninovú jazdu. Dlhšia zastávka v Křimove nebola náhoda. Vláčik prevádzkuje združenie LOKO-MOTIV, ktoré tu zároveň robí prehliadky vo "výtopni Křimov". Partia nadšencov sa môže pochváliť jednou z najstarších parných lokomotív v Česku. Ďalej opravujú Věžák, Bardotku a v starom vagóne ponúkajú občerstvenie a prospekty združenia LOKO-MOTIV. Spolok má plány tak na tri ľudské životy a robí naozaj dobrú robotu. Ako jeden z jej členov povedal: "na tohle musíte bejt praštení kolejí".


Posedenie pri jednej z najstarších parných lokomotív v Česku.


V depe.


Odbočka: Křimov–Reitzenhain
Z Křimova sa vydávame po stopách zaniknutej trate, ktorá spájala Rakúsko-Uhorsko so Saským kráľovstvom. Aj po tejto dráhe sa prepravovalo uhlie a cez vojnu po nej premávali rýchliky do Chemnitzu. Po vojne a odsune Nemcov trať stráca význam a zaniká. Na vyvýšených násypoch dnes rastú stromy a sem-tam vidieť zbytky mostov či koľají. Výrazným pozostatkom je viadukt cez rieku Chomutovka, kde sa dajú ešte vidieť staré pražce. Kúsok ďalej stála aj stanica Hora Svatého Šebestiána, no z nej už nezostalo vôbec nič.


Piliere viaduktu cez Chomutovku.


Pozostatky trate do Reitzenhainu.


Vagony na horách
O tomto projekte som tu písal pred dvomi rokmi. Redaktor z Českého rozhlasu kúpil železničnú stanicu a zachránil ju pred zbúraním. Dotiahol sem tiež staré vagóny (hytláky) a ponúka ich ako horské ubytovanie, keďže práve neďaleko Kovařskej vystúpa vlak do výšky 900 m.n.m. Ako sme sa mohli presvedčiť, projektu sa darí výborne. Ubytovanie vo vagónoch je vybookované aj na mesiace dopredu. Čo sa týka prerábky stanice, pracuje sa aj na interiéri, ktorý má slúžiť tiež verejnosti. Tešíme sa teda na kontrolu v budúcnosti. Hoci partia je názoru, že celé to dokončia "o 250 let."


Stanica Kovařská. S novou strechou a obnoveným nápisom.


"Hytláky", v ktorých sa dá ubytovať.


Nádraží Vejprty
Posledná zastávka, v ktorej vlak zastaví na českej strane sú Vejprty. Mesto, ktoré ma zaujalo svojskou atmosférou, ale aj nádražím. Respektíve tým, čo z neho zostalo. Vejprtské nádraží spájalo Česko so Saskom a sídlila v ňom colná správa, reštaurácia aj pošta. Budovu sa nepodarilo vyhlásiť za kultúrnu pamiatku a bola z veľkej časti zdemolovaná. Koniec koncov, podobne ako ďalšie stanice v Krušných horách (Rusová, Mědenec - zastávka).


Nádraží Vejprty dnes...


...a v čase najväčšej slávy.

mozem sa spytat tu pritomnych clenov, ze akym sposobom sa prejavuje u vas to, ze ste zeleznicny Anorak?

( Anorak - nieco ako trainspotter - len horsie ;)) https://www.theguardian.com/notesandqueries/query/0,5753,-19185,00.html )

je to u vas o vlakoch, voznoch, zeleznicnej infrastrukture, technologiach alebo o samotnom cestovani vlakom bez ohladu na to, aky typ rusna taha vas vozen? Alebo je tam mix viacerych tychto zalezitosti?

Priznajte sa :))

Graz, Jakominiplatz. 26.7.2021 d3k0@imhd

interrail zas s 25% zlavou https://www.interrail.eu/en/interrail-passes/global-pass platnost pol roka

mal som naposledy na jar, dost sa to zlepsilo za posledne roky, uz to ide cele pohodlne cez appku ako digitalny produkt, aj s dobrym celoeuropskym vyhladavanim a filtrovanim spojov.

aj francuzko dava do placu mesacnik na zeleznice za pajcku:
https://www.timeout.com/news/france-is-the-latest-european-country-to-launch-a-mega-cheap-rail-pass-091223


zevraj by to mohlo platit aj na busy a elektricky. cize nieco ako v bratislavskej zone, len lepsie:
Given that this includes unlimited travel across TER regional services, intercity trains, and possibly even local bus, metro and tram travel, it sounds like an absolute steal!

ale v platnosti az od 2024

A single sick worker blamed for widespread delays across Sydney train network

A signaller reportedly called in sick at the last minute and no replacement was immediately available

A single staff member calling in sick has been blamed for delays across multiple Sydney train lines, causing public transport chaos on Thursday.
https://www.theguardian.com/australia-news/2023/jul/07/sydney-train-delays-cause-sick-day

Názov trochu zavádzajúci, ale nápad dobrý.
Okrem šotoušov ukazuje dokument aj rušňovodičov, modelárov, dobrovoľníkov a iných fanúšikov železníc.
https://www.ceskatelevize.cz/porady/15494554593-sotousi/

v noci z pondelka na utorok sa veziem tymto vlakom
London Euston 23:50 - Edinburgh Waverley 07:20

Havky, ktoré stránky sú najlepšie na vyhľadávanie spojov v Európe? Ďakovala

Nie je to úplne presné, ale tu si môžete pozrieť, kam sa z vybraného miesta dostanete vlakom za 5 hodín.


https://chronotrains-eu.vercel.app/

Príležitosť pozrieť si Slovenskú strelu mimo múzea v Kopřivnici.
V Bratislave bude vystavená 1.7. - 2.7. v múzeu dopravy.
Bližší program tu:
https://500km.sk/personnel/slovenska-strela/

Pekný projekt nemeckých železníc.
Môžete si pozrieť, kam sa dostanete z rôznych miest bez prestupu.
(Nie všetky krajiny sú nahodené.)


https://direkt.bahn.guru/

ma niekto skusenosti s tymto rail passom?
cena sa mi zda brutalne nizka
je tam nejaky catch?
https://www.myinterrail.co.uk/interrail-pass-sale/global-pass-promotion/

https://youtu.be/kcylDcOa8yk

posledne dni si ulietavam na Spiritualized
Kapelu, o ktorej existencii viem 20 rokov a az doteraz som nikdy nic od nej nepocul
Aka chyba. popici su

v zaplave vsetkeho zla, co sa prave deje mam pri praci pusteny tento live stream

Great British Journeys┃Beautiful Railway Journeys┃24/7 Live Stream

National Rail has set up an incredibly relaxing "tv channel" on YouTube that constantly shows train drivers' view of some delightful train trips across the UK.

Nemate tip na darcek pre krstneho na 60-tku, ktory sa rad vozi vlakom? :)

Tip na dovolenku pre fanúšikov tohto fóra :)

Partia nadšencov prišla so zaujímavým nápadom, ako zachrániť železničnú stanicu Kovařská (Krušné hory) na zanikajúcej trati Chomutov - Vejprty. Premiestnili sem staré vagóny, zrekonštruovali ich a ponúkajú ako ubytko.

Co by to bylo za nádraží, kdyby na něm nestál alespoň jeden vagon? Tato otázka nás napadala, když jsme se na nádraží v Kovářské rozhlíželi od malého k velkému vechtru. Bývaly doby, kdy se přes něj valilo několik vlaků denně. A teď takový klid! Ta klidná atmosféra se nám samozřejmě líbí, ale bez aspoň jednoho vagonu se nám kovářské nádraží prostě zdálo neúplné.
https://vagonynahorach.cz/





PO VĚTŠINU ROKU USLYŠÍTE KOLEM VAGONU JEN FOUKÁNÍ VĚTRU A NAŠLAPOVÁNÍ LIŠČÍCH TLAPEK MEZI KOLEJEMI.



Ide o služobné vagóny hytláky (z Hüttelwagen). Priviezli ich štyri, ale pre účely ubytovania zatiaľ slúžia tuším len dva. Vo videu vyššie vidieť, ako premiestňovali vagóny do stanice. Viac videí z tohto projektu na YT kanáli.

https://imgur.com/a/mvxNQIs


e: width

Malá pikoška z návštevy Berlína. Na linke U1, medzi zastávkami Gleisdreieck a Kurfürstenstraße, je bytovka, cez ktorú vedie trať U-Bahnu.





Projekt bol postavený v roku 1926 a pôvodne mal viesť cez niekoľko ďalších domov. Dneska je táto stavba celkom dobre zamaskovaná a obklopená domami, vidieť hlavne tento viadukt vyššie. Ale poprechádzali sme sa po niektorých dvoroch a videli, ako sa postupne znižuje a klesá pod zem.





Zaujímavosťou je, že na tejto ulici (Dennewitzstraße) viedla trať cez dom ešte na ďalšom mieste. Viadukt bol vystavaný v roku 1902 a zbombardovaný cez vojnu. Bola to vraj celkom atrakcia, pretože pod traťou fungovala "najhlučnejšia" piváreň v Berlíne.


https://www.sueddeutsche.de/geld/berlin-u-bahn-durchs-haus-1.5009978

VT 11.5
V 50. rokoch začali v západnej Európe premávať medzinárodné expresy TEE (Trans Europ Express). Jedným z nich bola supermoderná VT 11.5 nasadená v Nemeckej spolkovej republike. Disponovala napríklad vlakovým sekretariátom, ktorý zabezpečoval rezervácie v hoteloch v destináciách TEE a poskytoval možnosť telefonátov. Ako TEE Helvetia premávala na trati Hamburg – Zürich či ako Paris-Ruhr na trati Dortmund – Paríž.
Viac:
https://www.railpage.net/fenomen-tee-2-cast-jednotka-db-vt-11-5/





VT 18.16
Odpoveďou na TEE bola jednotka „Görlitz“ (VT 18.16) vyrobená v Nemeckej demokratickej republike. Premávala ako Karlex na trase Berlín - Karlovy Vary alebo ako Vindobona na trase Berlín - České Velenice – Gmünd - Viedeň (btw. spoj s názvom Vindobona funguje dodnes. Jeho prevádzka bola v roku 2015 prerušená, ale paradoxne počas korony začal opäť premávať na trase Berlín - Praha - Viedeň - Graz.)
Viac:
https://www.ctidoma.cz/zivotni-styl/2019-06-05-legendarni-expres-vindobona-vlakovy-spoj-zanechal-nesmazatelne-stopy-v
https://cs.wikipedia.org/wiki/Vindobona_(vlak)